深圳龍崗恒裕嘉城鋼筋套筒項目

由江蘇省華建建設股份有限公司承建的恒裕嘉城項目位于深圳市龍崗區愛(ài)南路與同富路交匯處東北角，該項目建筑面積114429.95平方米，建筑高度99.8m，結構層數為框架剪力墻結構3層，工程造價(jià)22800.0萬(wàn)元，項目所需鋼筋套筒全部采用固力士建材產(chǎn)品。恒裕嘉城位于龍崗龍東高尚居住區，三地鐵環(huán)繞，40分鐘便捷抵達羅湖、福田、南山。8萬(wàn)㎡核心商業(yè)圈，繁華商業(yè)觸手可及，五星級入戶(hù)大堂均甄選高端石材精琢而成，私享闊綽泳池，以品質(zhì)踐行深圳人居夢(mèng)想，以互聯(lián)網(wǎng)家裝啟幕深圳家裝新時(shí)代。城入嘉境，定不負厚望。恒裕嘉城是恒裕集團秉承30年

人工島填海 連接港珠澳套筒項目

港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海面積為208.87萬(wàn)平方米，總投資約為128.5億元，其中珠?？诎都叭斯u投資69.2億元。珠?？诎犊傆玫孛娣e約為107.33公頃，總建筑面積為323917平方米，頂棚面積為139258平方米。主要建設內容包括口岸區以及市政配套區；口岸區分為旅檢區，貨檢區，口岸交通配套區和口岸辦公區。其中，旅檢區：建筑面積221022平方米，頂棚面積105728平方米；貨檢區：建筑面積45324平方米，頂棚面積28296平方米；口岸辦公區：建筑面積54409平方米（含地下室），頂棚面積5234平方米；市

仁新高速設備與鋼筋套筒項目

由中鐵十四局集團承建的仁新高速TJ7標三集中項目位于深渡水瑤族鄉林業(yè)站，本著(zhù)仁新高速“平安·耐久·綠色”的管理理念，施工所需砼和鋼筋籠均由1#、2#“三集中”場(chǎng)地內的拌合站和鋼筋加工廠(chǎng)供應，廠(chǎng)內設有混泥土拌合站及鋼筋加工廠(chǎng)等，鋼筋加工廠(chǎng)為100m*50m全封閉廠(chǎng)房，三集中場(chǎng)地共占地290畝。仁新高速公路作為國家及省重點(diǎn)項目，同時(shí)更是市委、市政府的重點(diǎn)工作之一，高速公路通車(chē)后對韶關(guān)經(jīng)濟的發(fā)展會(huì )起到巨大的推動(dòng)作用。TJ7合同段土建工程部分地處韶

深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)前海段動(dòng)工 連接深惠城際鐵路

由中國建筑股份有限公司承建的深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)科技城站工程，建筑面積約12501.29平方，該線(xiàn)路與深惠城際鐵路交會(huì )，開(kāi)通后將便于前海和市區居民的辦公和出行，也利于深惠兩地互通往來(lái)。深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)東起紅樹(shù)灣站，經(jīng)深圳灣至前海灣，終點(diǎn)為航海路站，與5號線(xiàn)南延線(xiàn)換乘，線(xiàn)路全長(cháng)約10.8公里，規劃為科技城、深大東、學(xué)府路、粵海、南油、荔香、前海路、臨海路、振海路、航海路等站。其中，為了加快前海的開(kāi)發(fā)開(kāi)放，9號線(xiàn)率先啟動(dòng)了911標段（即前海段）的施工，建成后將先設前海路、臨海路、振海路3座車(chē)站，明年上半年該線(xiàn)路地下

深圳地鐵2號線(xiàn)正式東西向軌道干線(xiàn)建成 推動(dòng)深圳一體化

中國交建承建，中交二航局負責建設的深圳地鐵2號線(xiàn)三期主體工程2131標段項目開(kāi)工。項目總合同額約為12.33億元，位于深圳東部羅湖區域，正線(xiàn)長(cháng)約3.82公里，全線(xiàn)采用地下敷設方式，包含3站3區間，主要工程內容包括從新秀站（不含）至蓮塘站（含）、蓮塘站站后折返線(xiàn)土建工程，常規設備安裝工程和建筑裝修工程，人防工程等，工期為1337天。此項目是深圳東西向軌道干線(xiàn)的重要組成部分，建成后將向東連接由公司正在實(shí)施的深圳地鐵8號線(xiàn)直達深圳鹽田，向西連接深圳羅湖中心區、福田、南山，對推進(jìn)深圳一體化進(jìn)程、帶動(dòng)當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要

固力士動(dòng)態(tài)：與龍懷高速并肩穿越粵北

龍懷高速路線(xiàn)全長(cháng)365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設史上里程最長(cháng)、投資最大的項目。

固力士動(dòng)態(tài)：漓江橋連接的是城市更是民心

漓江橋是桂林人的驕傲，承載著(zhù)這座城市發(fā)展變遷的記憶。1987年，該橋梁建設工程被列為廣西12個(gè)重點(diǎn)項目之一，總投資1421萬(wàn)元，1988年3月竣工并在9月通過(guò)驗收交付使用。漓江橋全長(cháng)263.46米，寬18.5米，兩道人行道中間是雙向車(chē)道，曾作為國內首座采用“V形”結構的跨江大橋被記入史冊。

固力士新聞：濱海的曲線(xiàn) 深圳人的期盼

備受關(guān)注的深圳灣濱海休閑帶西段正式與深圳固力士建材有限公司合作，此次合作項目固力士全程參與。深圳灣濱海休閑帶西段項目全長(cháng)共4.96公里，將分D、E、F、G四段建設，未來(lái)將連通東段項目（現紅樹(shù)林海濱生態(tài)公園至深圳灣口岸南海堤）。目前，項目工作重點(diǎn)將放在D段（中心河至海監碼頭段），在2016年底完成首期工程，全程使用固力士產(chǎn)品及設備，用最好的質(zhì)量品牌，力爭讓市民早日享受到民生項目成果。

固力士資訊：見(jiàn)證前海未來(lái)發(fā)展 地鐵5號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工

由中國電建承建的深圳地鐵5號線(xiàn)5121標項目正式合作深圳固力士，5號線(xiàn)南延段工程北起于5號線(xiàn)前海灣站，經(jīng)前海片區、南山片區，終點(diǎn)與地鐵2號線(xiàn)赤灣站換乘，線(xiàn)路全長(cháng)約7.7km，全線(xiàn)采用地下敷設方式，設站7座。該項目5121標為地鐵5號線(xiàn)南延線(xiàn)配合前海區市政配套設施建設而先期開(kāi)工的工程，包括3 站 2 區間，分別為桂灣站、 桂航區間、 航海路站、 航前區間、前海公園站。5121標段地鐵建設的穩步推進(jìn)，對于前海規劃基礎設施“一高、三快、八主、十一次”城市軌道交通主干路網(wǎng)體系快速發(fā)展有著(zhù)積極的促進(jìn)作用。